导读：★长期实施步行训练，并在理论学习和实践培训后针对即将入学的儿童进行步行考试。
★对儿童骑自行车进行系统的训练，促进儿童安全、独立地使用自行车。
★通过实践培训以及拍摄教育电影让儿童了解搭乘公共汽车和轨道交通的正确行为。
自年起，德国把对儿童的交通教育和实践培训纳入幼儿园、学校教育中。通过家长，学校、交通、警察等相关部门共同支持与合作，帮助儿童成为安全出行的道路使用者。只有增加儿童出行经验并促使其遵守交通规则才能有效地降低交通事故。表1为德国促进儿童独立上学的城市交通规划与教育措施。
表1：德国促进儿童独立上学的城市交通规划与教育措施
一、实施步行训练和行人考试降低事故风险
德国城市交通部门长期实施步行训练和行人考试，帮助儿童学会在上学道路上的正确行为，最大限度地降低事故风险（见图1）。
图1：理论学习和实践学习
1、为学生制定交通教育指南
步行训练由学生、家长、学校、警察共同参与。为小学生制定的交通教育指南主要包括：必须记住与步行有关的重要道路交通标志（如信号灯、人行横道、步行区、自行车道等）及其规则；跨越不同类型道路的正确行为，如没有人行横道和信号灯的街道、有安全岛的街道、有人行横道或信号灯的街道等；注意视线盲点危险，特别是卡车和公共汽车尾部。
对家长培训孩子步行上学提出了以下建议：在正常上学时间练习上学出行方式；沿途详细讨论危险点；避免危险点，选择一条稍长的上学路线练习；最开始时一定要陪伴孩子，便于控制被忽视的行为；不要经常劝告且不要对可能的危险做出不必要的恐惧，而是要经常表扬；角色转换，孩子带父母去学校并解释危险点；家长应作为孩子正确交通行为的榜样。
2、针对即将入学的儿童进行步行考试
行人考试（Fugngerprüfung）是针对即将入学儿童的步行考试。理论学习和实践培训后，警察让学生演示如何正确穿越道路，并评估其行为。警察指出，“不能只是简单地走到道路对面，必须停下来看看是否有车，先看左，再看右，再看左，什么都没有再过街。”这一步骤被公认为行人过街时的标准行为。最终，每个儿童都通过行人考试，可以自豪地带行人过街通行证回家。
二、进行系统骑车训练促进儿童安全、独立使用自行车
儿童是否能骑自行车去上学取决于个人能力和沿途的交通状况。很多儿童在入学前就会骑自行车，但是骑自行车上学还需要系统的训练。
骑自行车训练的目的是促进儿童安全、独立地使用自行车。德国每年超过95%的学生参加这项训练。在学校前两年，儿童逐渐被引入骑自行车，在第3、4学年进行理论和实践循环测试。在操场或室内的练习是系统性的，从简单到复杂的骑行行为，同时考虑心理、运动和社会需求，例如车道保持、单手驾驶、环顾四周，正确地感知另一个骑车者的信号并做出适当反应。
德国交通机构研究显示，儿童骑车技能随年龄逐步提高。8岁时首次出现明显的技能飞跃，只有在这个年龄他们才开始系统地利用交通听力而不仅依靠视觉，并能够真正发现潜在的危险。9~10岁时，单手驾驶能力提高，开始能预先防止其行为造成的危险。10岁以前只允许儿童在人行道上骑行。
德国自行车俱乐部也承担对儿童进行自行车培训的任务。他们指出，不要高估骑车测试，儿童通常不会成功地将在标准情境中学到的知识转移到上学途中的真实情况。因此，父母与孩子一起实践具体的交通情况非常重要。针对骑自行车可能带来的伤害，他们强调自行车头盔、提高黑暗中的可见性以及正确的骑行设备（符合安全标准的自行车）的重要性。合适与正确的骑行设备可以降低事故的发生率。此外，警察机关和交通俱乐部还开设了滑板车课程，儿童需要经过训练获得滑板车通行证（Rollerpass）。
三、对搭乘公共交通进行教育培训让儿童了解正确行为
许多儿童乘公共汽车、有轨电车甚至市郊铁路前往学校，乘坐公共交通必须注意以下事项：准确的车站，在站台等待的安全距离，乘坐正确的车辆，知道下车车站，下车时注意列车与站台之间是否有间隙，如何过街或轨道等。
许多城市的公共交通公司会与学校、警察等相关部门合作，通过实践培训以及拍摄教育电影让儿童了解搭乘公共汽车和轨道交通的正确行为。针对汽车引发的儿童交通安全问题，警察会给学生演示车轮碾压物体的状况，通过近距离观察车门关上时会发生什么，由此让儿童知道应该远离汽车、只有在停止时才可以靠近。从家庭教育看，父母应确保孩子有足够的时间前往公共交通车站。学校教育中应与学生共同讨论，解决搭乘公共交通上学的心理和行为问题。
四、组织针对性活动进行摆脱卡车盲区教育
忽视卡车侧面和前面的盲区已成为儿童步行和自行车交通活动中的致命危险，每年都有儿童因右转卡车发生交通事故。为改善这种情况，圆桌会议民间组织（RoundTable）与学校共同组织了“摆脱盲区”（RausausdemTotenWinkel）活动，在校园中使用大型卡车来模拟交通危险情况。项目于年9月启动，作为小学的课程内容，主要为3年级以上的儿童提供有关盲区危险的教育。活动中，使用卡车清晰地展示视线盲区及其危险性，儿童与指导者和老师一起研究制作死角。每个学生都有机会坐在卡车驾驶人的座位，感受从驾驶人的角度看道路视线受限（见图2）。儿童还体验到卡车的大小以及过于靠近的危险。“摆脱盲区”项目宣传以下行为准则帮助儿童摆脱视线盲区、避免事故：一直